Cómo purgar un generador diesel

Cómo purgar un generador diesel

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Los generadores diésel se han convertido en una fuente de energía indispensable en diversos entornos, desde obras de construcción y hospitales hasta ubicaciones remotas y sistemas de respaldo de emergencia. Pero ya es bastante malo cuando su generador tiene problemas para arrancar o, peor aún, no arranca en absoluto. O comienza pero luego chisporrotea después de un tiempo.

Esto indica que es hora de purgar el generador. Un aspecto crucial para mantener el rendimiento de un generador diésel es el proceso conocido como "purga". Suena un poco técnico, pero es una tarea fácil una vez que sabes cómo hacerlo.

En este artículo, BISON le explicará el proceso de purga adecuada de un generador diésel. También explicaremos por qué el sangrado es importante para el cuidado y mantenimiento de su generador diésel. Comprender este necesario procedimiento de mantenimiento de “purga” le ayudará a mantener su generador en óptimas condiciones, permitiéndole proporcionar energía confiable cuando y donde más se necesita.

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¿Por qué es necesario purgar un generador diésel?

Purgar un generador diésel es el proceso de eliminar el aire que ha quedado atrapado en el sistema de combustible. Este aire, a menudo denominado “esclusa de aire”, puede afectar significativamente el rendimiento del generador.

El sistema de combustible de un generador diésel está diseñado para llenarse completamente de combustible, desde el tanque hasta los inyectores. Cualquier aire en este sistema se puede comprimir, a diferencia del combustible diesel incompresible, lo que genera un suministro de combustible inconsistente y posibles problemas en el motor. A veces, el aire ingresa a un motor diésel a través de otros canales, como fugas. El aire atrapado en el sistema de combustible puede causar una variedad de problemas, desde un rendimiento deficiente hasta una falla total en el arranque. Es por eso que es necesario purgar el generador. Purgar el sistema garantiza que se purgue todo el aire, lo que permite un flujo de combustible adecuado y un rendimiento óptimo del motor.

Síntomas de que es necesario purgar un generador diésel

Reconocer los signos de aire en el sistema de combustible es crucial para una intervención oportuna. Los siguientes son síntomas comunes resumidos por BISON:

  • Calado del motor: en casos graves, las bolsas de aire pueden hacer que el motor se cale por completo.
  • Arranque difícil: el motor puede girar pero no arrancar o requerir varios intentos para arrancar.
  • Pérdida de energía: el generador está entregando menos que su potencia nominal total.
  • Aumento del motor: el generador puede funcionar de manera desigual, con fluctuaciones notables en la potencia de salida.
  • Exceso de humo de escape: puede ser que el aire en el sistema de combustible esté provocando una combustión incompleta.
  • Ruidos inusuales: el aire en el sistema de combustible puede provocar golpes o traqueteos al pasar por el motor.

Pasos antes de purgar el generador diesel

Antes de comprender completamente cómo purgar un generador diésel, es fundamental hacer los preparativos adecuados. Debes seguir estos pasos:

1.Preparar las herramientas y materiales necesarios.

llaves inglesas, contenedor de combustible limpio, trapos limpios, linterna, gafas de seguridad, guantes de trabajo, manual del propietario, contenedor de residuos para gotas de combustible, etc.

2.Precauciones de seguridad

  • Zona bien ventilada y extintor de incendios cerca.
  • Apague el diésel. generador, desconecte la fuente de alimentación y deje que el generador se enfríe.

3. Familiarícese con los distintos componentes del sistema de combustible del generador.

Por ejemplo, puntos de purga comunes: filtro de combustible primario, filtro de combustible secundario, bomba de combustible, bomba de inyección, inyectores individuales (algunos modelos).

Cómo purgar un generador diesel

¡Empecemos a purgar el generador diésel! BISON cree que las operaciones de sangrado se pueden realizar de forma eficaz siempre que se sigan cuidadosamente los siguientes pasos.

1. Identificar la fuga

Si su generador diésel no se secó, no se reemplazaron los filtros o no se cebaron antes de su uso adecuado, ahora es el momento de encontrar la fuga. Verifique las líneas de combustible para ver que no haya fugas aparentes en las conexiones. Las áreas polvorientas o sucias pueden sugerir una fuga porque la suciedad se adherirá al combustible que se escapa. Reemplace las líneas de combustible según sea necesario. Mientras revisa todas las conexiones visual y manualmente, si hay fugas, pueden aparecer burbujas o signos de escape de combustible. Si hay una conexión suelta, solucione el problema.

2. Inicie el sistema

Si su generador está equipado con una bomba de elevación de combustible. Localice la bomba y utilícela para llenar las líneas de combustible. Esto ayuda a empujar el combustible a través del sistema, lo que facilita su purga.

3. Realizar la operación de sangrado sistemático.

  • Comience por el filtro de combustible: primero, saque el trapo para fregarlo luego. Luego, ubique el tornillo de purga en la carcasa del filtro de combustible. Afloje el tornillo de purga, 2 o 3 vueltas deberían ser suficientes (no lo retire por completo). Opere la bomba de elevación o haga girar el motor hasta que el combustible fluya sin burbujas de aire. Finalmente, apriete el tornillo de purga una vez que fluya combustible claro.
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  • Pasar a la bomba de inyección: Ubique el tornillo de purga en la bomba de inyección. Luego, repita el proceso: afloje el tornillo, bombee/haga girar hasta que fluya combustible claro y apriete el tornillo.
  • Purgue los inyectores individuales (si corresponde): Algunos sistemas requieren purgar en cada inyector. Deberá aflojar ligeramente la línea de combustible que va al inyector, luego arrancar el motor y esperar hasta que el combustible salga sin burbujas antes de apretar la conexión de la línea de combustible. Repita esto para cada inyector.
  • Inicie el generador y controle el rendimiento: una vez que haya completado el proceso de purga en todos los puntos, es hora de probar el sistema. Durante el funcionamiento del motor del sistema, puede revisar nuevamente el párrafo anterior “Síntomas de que es necesario purgar un generador diésel” para determinar si la purga fue exitosa. Si el generador no arranca o funciona mal, es posible que deba repetir el proceso de purga, concentrándose en las áreas donde aún podría haber aire atrapado. De hecho, este paso es muy crucial ya que garantiza que el generador funcione correctamente sin fugas.

Mantenimiento preventivo de generadores diesel.

  • Cambios regulares de filtro: El filtro de combustible es esencial para la calidad del diésel que ingresa al generador. Reemplace el filtro de combustible de acuerdo con las recomendaciones del fabricante. Más a menudo el generador se utiliza en condiciones de mucho polvo.
  • Inspección de las líneas de combustible: revise periódicamente las líneas de combustible en busca de grietas, fugas o conexiones sueltas.
  • Limpieza del sistema de admisión de aire: Con el tiempo, se puede acumular suciedad y obstrucciones en el sistema de admisión de aire. Limpie el filtro de aire con regularidad y asegúrese de que las entradas de aire estén limpias y despejadas para una combustión adecuada.
  • Almacenamiento adecuado de combustible: almacene el combustible diesel en contenedores limpios y sellados para evitar el crecimiento de algas y la contaminación. Utilice estabilizadores de combustible para almacenamiento a largo plazo.
  • Rotación de combustible: Utilice y reemplace periódicamente el combustible almacenado. El aceite limpio y en buen estado ayuda a lubricar el motor y prolongar su vida útil.
  • Limpiar el tanque de combustible: Limpie periódicamente el tanque de combustible para eliminar los sedimentos y evitar obstrucciones.
  • Haga funcionar el generador con regularidad, incluso si no es necesario, para evitar problemas con el sistema de combustible.

El mantenimiento regular es clave para prevenir bolsas de aire y otros problemas en los generadores diésel. Si sigue estos consejos, podrá reducir significativamente la probabilidad de problemas futuros.

Conclusión

BISON no puede exagerar la importancia de las técnicas de purga adecuadas para los generadores diésel. Este proceso crucial, cuando se realiza correctamente, garantiza un funcionamiento fluido y evita una serie de problemas potenciales. Sin embargo, el sangrado es sólo un aspecto del cuidado del generador. BISON desea enfatizar que el mantenimiento regular es absolutamente vital para la longevidad y confiabilidad de su generador diésel.

Para aquellos que necesitan generadores diésel u otros generadores de alta calidad, no busquen más que BISON. como líder proveedor de generador En China, el compromiso de BISON con la excelencia se extiende más allá del punto de venta, garantizando que usted cuente con soporte experto durante todo el ciclo de vida de su generador. Al elegir BISON, no sólo está comprando un generador: está invirtiendo en tranquilidad para usted y sus clientes.

Preguntas frecuentes sobre cómo hacer que su generador sea silencioso

Un generador diésel es como cualquier otro motor diésel en el sentido de que no debe funcionar en seco, es decir, hacerlo funcionar ya en los cilindros sin combustible, ya que esto puede causar daños graves. Para evitar que se seque, conviene vaciar el motor diésel antes de su primer uso, cuando ha sido reparado, cuando se han cambiado o retocado filtros o si se ha quedado sin combustible. Por lo tanto, se debe cebar para evitar que se llene de aire donde se debe agregar combustible.

  • Mantenimiento de rutina: durante operaciones como cambiar filtros de combustible o dar servicio a las líneas de combustible.
  • Períodos prolongados de desuso: si un generador permanece inactivo durante mucho tiempo, especialmente en temperaturas fluctuantes.
  • Conexiones flojas: Si las conexiones de la línea de combustible no están apretadas correctamente o están desgastadas.
  • Quedarse sin combustible: Si el generador se queda sin combustible, el aire ingresa a las líneas de combustible mientras el motor intenta aspirar de un tanque vacío.
  • Reemplazo del filtro de combustible: los cambios del filtro de combustible a menudo introducen aire en el sistema, especialmente si no se hacen con cuidado.

Si bien los propietarios pueden realizar muchas tareas de mantenimiento, algunas situaciones requieren asistencia profesional:

  • Reparaciones importantes del sistema de combustible.
  • Revisión del motor o reparaciones internas.
  • Cuando los pasos de solución de problemas no resuelven el problema
  • Si no estás seguro de un procedimiento o no tienes las herramientas necesarias

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