Motor de gasolina con reducción de embrague 2:1

168F-1|6.5 HP|196cc|1 cilindros|OHV
ce 1
TUV
NPS
2 años de garantía
epa 1

Fácil de iniciar, fácil de operar, de aplicación más amplia, buena adaptabilidad de alcance, diseño de logotipo y personalización de colores. (OEM y ODM están disponibles) Cadena de suministro de repuestos bien controlada.

sin marcaconjuntos 30
Estándar OEMconjuntos 50
Especial OEMconjuntos 100

168F-1 Especificaciones

Especificaciones de motor y emisiones
modelo de motorMotor reductor BS168F-1 1/2
tipo de combustibleGasolina
la velocidad del motor6.5 caballos de fuerza/1800 rpm; 32.6 Nm/1250 rpm
Bore * Carrera* 68 54 mm
desplazamiento del motor196cc
potencia del motor (hp)6.5HP
índice de compresión8.2:1
tipo de motor1 cilindro, refrigerado por aire, 4 tiempos, inyección directa, OHV
grado de aceite de motor#5W-40
capacidad de combustible3.6L
capacidad de aceite0.6L
parada/alerta por nivel bajo de aceite
inicio de retroceso
arranque eléctricoOpcional
radio consumo de combustible≤395g/kW/h
Sistema de encendidoTCI

BISON, un líder profesional en fabricación de motores de gasolina de renombre mundial, lanza un motor de gasolina con reducción de embrague 2:1. Este innovador motor combina el alto rendimiento del motor de gasolina y las ventajas adicionales de una caja de cambios reductora de embrague 2:1, lo que lo convierte en una opción ideal para los distribuidores de motores de gasolina.

El diseño del motor de reducción de embrague 2:1 en su núcleo garantiza una eficiencia óptima al reducir la velocidad del eje de salida a la mitad de la velocidad del motor. La salida de torque mejorada reduce el desgaste de los componentes críticos y extiende la vida útil del motor para una productividad duradera.

Al utilizar un motor de gasolina, ofrece un rendimiento incomparable en muchas aplicaciones. Su potente motor de gasolina garantiza un funcionamiento constante y fiable incluso en los entornos más exigentes. En comparación con el motor diésel, es más ecológico, tiene una tasa de utilización de energía más alta y garantiza un tiempo de trabajo duradero.

Aplicaciones de motores de gasolina con reducción de embrague 2:1:

  • Ir karting
  • partidor de madera
  • cortacésped industrial
  • Hormigonera
  • Bomba de agua de alta presión
  • Lavadora de alta presión
  • Y muchas otras aplicaciones que requieren un par elevado a bajas velocidades.

Con el motor de gasolina con reducción de embrague 2:1, puede ofrecer potencia de baja velocidad y alto par a sus clientes: desde alimentar maquinaria agrícola hasta impulsar equipos industriales. La tecnología de motores de vanguardia de BISON garantiza la calidad, mejora las reseñas de sus productos y le brinda soporte personalizado. Comuníquese con nosotros para obtener más información sobre los motores de gasolina con reducción de embrague BISON 2:1 y sus precios.

Detalles del motor de gasolina con reducción de embrague
Detalles del motor de gasolina con reducción de embrague 2
Detalles del motor de gasolina con reducción de embrague 3
Detalles del motor de gasolina con reducción de embrague 4
Detalles del motor de gasolina con reducción de embrague 5
Detalles del motor de gasolina con reducción de embrague 6

Nuestras piezas de motor

biela del motor

Biela del motor

La resistencia mecánica pertenece a la densidad del aluminio fundido de aleación de aluminio ADC12, y el control del peso puede garantizar la consistencia de la resistencia a la tracción estructural y el procesamiento de CPK

pistón del motor

Pistón del motor

Adopte el material Z109 para aumentar la resistencia al desgaste y reducir la deformación térmica, para garantizar el peso del pistón y la precisión del mecanizado.

caja del motor

caja del motor

Usando accesorios de alta precisión, equipo de centro de mecanizado para garantizar la precisión y la resistencia del material de alta densidad, la caja de BISON puede cumplir con la prueba de durabilidad durante 125 horas y puede cumplir con los estándares de emisión.

válvulas de admisión y escape del motor

Válvulas de admisión y escape

La válvula está hecha de material 40Cr10SiMo. La válvula de escape puede soportar altas temperaturas de combustión. Cuando la carga es pesada o la condición de combustión es anormal, el límite de temperatura no se verá afectado si el límite de temperatura es inferior a 700-780°C.

Pruebas de motores

prueba del motor bisonte

Dedicado a pruebas de motores y equipado con control de calidad para pruebas de muestreo. BISON verifica y confirma el rendimiento y confiabilidad de cada lote de motores para evitar posibles fallas del producto.

Garantiza el rendimiento de sellado de la estructura y la instalación del cuerpo del cárter. A través de pruebas de instrumentos profesionales, se pueden encontrar defectos de sellado deficientes en la instalación y los materiales, para evitar fugas de aceite y fugas de aceite del motor y garantizar la eficiencia energética real.

La estabilidad de salida de carga de la potencia se puede confirmar en línea y la configuración se puede bloquear después de la estabilización para garantizar una alta consistencia del producto

Técnicos profesionales con 15-20 años de experiencia.

puesta en marcha del rendimiento

puesta en marcha del rendimiento

ensamblaje del motor

ensamblaje del motor

obra de arte qa

control de calidad de la obra de arte

inspección completa

inspección completa

inspección especializada del motor

inspección especializada del motor

montaje de piezas

montaje de piezas

conjunto central

conjunto central

inspección especializada en energía

inspección especializada en energía

SupplyAbility

10000 Set / Sets por mes

Información de garantía

piezas del motor de gasolina

Accesorios con descuento

24 horas en línea respuesta de 5 minutos

24 horas en línea, respuesta en 5 minutos

ingeniero de servicio en sitio

Servicio de ingeniero en sitio

Empaquetado y entrega

Detalles de empaquetado: cartón resistente de color marrón, motor de gasolina protegido con bolsa protectora, lana, 1 unidad/caja, Puerto: Puerto de Ningbo/Shanghai, Plazo de entrega: Envío en 25 días después del pago

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