El generador diesel es un tipo de equipo de generación de energía independiente, principalmente para proporcionar energía de emergencia cuando falla la energía. Como cuestión de hecho, la mayor parte de la unidad está en modo de espera, y hay menos oportunidades para ponerla en práctica. La mayor parte de la unidad se prueba principalmente, y hay una falta de métodos de detección y mantenimiento perfectos. Pero este poder de respaldo de emergencia es indispensable. Cómo hacer que el generador en el uso normal de menos circunstancias, la emergencia puede ser el suministro de energía puntual, operación segura y confiable, después de que el final de la falla de energía se puede cerrar inmediatamente, el mantenimiento diario es esencial. Luego, el fabricante del generador diesel le ofrece el siguiente análisis sobre los métodos de uso y mantenimiento diarios de los generadores diesel:

(1) batería

1. Cuando la batería de ácido de plomo no se usa durante un período de tiempo prolongado, debe evitar el daño de la batería. La batería se debe cargar una vez al mes para asegurarse de que la batería esté completamente cargada (el voltaje es superior a 24 V).

2. Después de la descarga, la batería debe cargarse en el tiempo más breve para evitar la vulcanización de la placa.

3. La altura de la superficie del electrolito de la batería debe ser revisada regularmente, generalmente 10-15 mm más alta que la parte superior de la placa del electrodo. Si se encuentran condiciones anormales, se debe agregar ácido sulfúrico diluido o agua destilada con una proporción específica de 1: 400 para el ajuste. Está prohibido agregar agua corriente, agua de río, agua de pozo o ácido sulfúrico concentrado.

4. Limpie la superficie de la batería con frecuencia para asegurarse de que la batería esté limpia y libre de materias extrañas, y de que la pila de conexión esté libre de corrosión.

5, al cargar, el ánodo de la batería recibió la fuente de alimentación positiva del cargador del dc, el ánodo de la batería recibió la energía del cátodo del cargador del dc, y debe ser poros abiertos, para permitir que los humos, la carga escapen y se abran, ninguna luz descubierta durante la carga.

6. Durante la carga, la temperatura del electrolito no debe exceder los 45 grados; de lo contrario, la corriente de carga se reducirá o se tomarán medidas de enfriamiento para evitar que la batería se sobrecaliente y acortar la vida útil de la batería.

(2) filtro de aire del motor diesel

1. Mantenimiento de filtros de aire; Compruebe el estado del filtro de aire en el indicador de resistencia de entrada de aire, la ventana del indicador cambió de amarillo a rojo, la flecha azul 7.5 Kpa de vacío al mismo tiempo, indica que el filtro debe hacerse lo antes posible limpieza y mantenimiento del polvo, mantenimiento después presione la parte superior del indicador para restablecer las marcas indicadoras.

2, filtro de aire en el trabajo acumulativo 100 horas deben eliminar el polvo en el recipiente de polvo, y después de cada uso 100-100 horas más tarde, retire el filtro con no más de 490 kpa de aire comprimido del filtro de la luz fuera para soplar, limpiar la superficie con un cepillo, lavar con agua o aceite está prohibido, el filtro encontrado seriamente dañado debe reemplazarse de manera oportuna.

(3) elemento del filtro de aceite del motor diesel

1. El filtro de aceite del motor diesel debe desmontarse y lavarse con diesel cada 200 horas de funcionamiento.

2. Cuando el filtro está dañado o seriamente bloqueado, el elemento del filtro debe reemplazarse oportunamente.

3. Pantalla del filtro de succión de aceite de la bomba de aceite de la máquina de limpieza.

Filtros de combustible para motores diesel

1. Después de que el motor diesel funciona durante 100 horas, se descubre que el suministro de aceite no es suave en su uso; Limpie el filtro de combustible a tiempo cuando usa combustible sucio.

2. El elemento del filtro de combustible debe empaparse en aceite diesel al limpiarlo, y la suciedad en el elemento del filtro debe lavarse suavemente con un cepillo.

3. Si el elemento del filtro es difícil de limpiar o está roto, el elemento del filtro debe reemplazarse oportunamente.

Enfriador de aire y radiador del tanque de agua.

Los puntos anteriores son cómo mantener la vida de los generadores diesel.