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¿Por qué hay demasiado aceite en el generador y cómo solucionarlo?

¿Por qué hay demasiado aceite en el generador y cómo solucionarlo?

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demasiado aceite en el generador

Poner demasiado aceite en un generador puede causar un daño significativo al dispositivo. El exceso de aceite puede impedir que arranque un generador. Puede dañar los componentes internos, incluidos los engranajes, los sellos, las juntas y los cilindros. Puede que no lo notes al principio. Algunos generadores dejarán de funcionar antes de tiempo. Otros pueden trabajar por un tiempo antes de negarse a comenzar. Esto se ve en los generadores cuyos propietarios tienden a ignorar los ruidos extraños que producen las unidades, sin mencionar todo el humo y las paradas.

Esta práctica también puede resultar en un incendio o una explosión. Puede esperar uno o más de los siguientes:

1). Quemando aceite

¿Tu generador está quemando demasiado aceite? Todo generador consume aceite. Pero si su generador está quemando más aceite de lo normal, existen varias causas potenciales, que incluyen sobrecalentamiento, vejez y juntas y sellos desgastados.

Un factor significativo es demasiado aceite en el motor. El exceso de aceite eleva la presión del aceite, lo que, a su vez, empuja el aceite a través de juntas débiles. El generador puede forzar el paso del aceite a la cámara de combustión.

Si el aceite se filtra a través de las juntas, el calor del motor lo quemará.

2). asfixia

Si tiene demasiado aceite en el motor, el motor extraerá el exceso de aceite hacia los cilindros. Esto no suena como algo malo para los laicos porque no saben nada mejor.

Sin embargo, un técnico con licencia entiende que el aceite en los cilindros bloquea el motor. No se sorprenda si el generador comienza a producir grandes cantidades de humo.

El sobrellenado por una pequeña cantidad no es un problema. Por ejemplo, un cuarto adicional no es gran cosa. Una vez que exceda ese umbral, el petróleo buscará un lugar adonde ir.

3). hacer espuma

Lo último que desea es que el aceite pase de forma líquida a espuma. Pero eso puede suceder si agrega demasiado aceite. El aceite en la bandeja puede hacer que el contacto entre el cigüeñal y el depósito sea más significativo una vez que supera cierto nivel.

El cigüeñal se mueve tan rápido que genera espuma, lo cual es problemático porque la bomba no puede extraerla correctamente. Y si la bomba no puede sifonar el aceite, no lo distribuirá como se esperaba.

4). estancamiento

Si agregó cantidades excesivas de aceite al generador, el motor envía aceite a los filtros de aire.

Una vez que eso suceda, el motor se detendrá. Si no estaba claro antes, una vez que llene en exceso el generador, el aceite buscará un lugar a donde ir. Y desafortunadamente, puede entrar en secciones sensibles del motor.

5). Daño del motor

El exceso de aceite hará que los componentes del motor se desgasten prematuramente. Además de obstruir los filtros, el aceite puede provocar daños permanentes en el motor y hacer que el generador falle.

6). Sellos y juntas fallidas

Debe reiterarse que el exceso de aceite en un generador buscará un lugar a donde ir. La gente piensa que su mayor preocupación es que el aceite se filtre en un área sensible, y no se equivocan.

El rendimiento del generador se verá afectado una vez que el aceite llegue a los cilindros, limpiadores y filtros. Sin embargo, también debe preocuparse por los sellos y las juntas. Si hay fugas de aceite por todas partes, es probable que los sellos y las juntas hayan fallado.

7). dañar los engranajes

El exceso de aceite puede dañar los engranajes. El aceite proporciona lubricación. Sin embargo, si el cigüeñal convierte el aceite en espuma, como se mencionó anteriormente, el sistema funcionará sin la lubricación que requiere, lo que provocará el desgaste de los engranajes.

¿Cómo sé si pongo este aceite puede ser demasiado?

Algunas personas piensan que deben esperar a que el generador se ahogue y se detenga para darse cuenta de que agregaron demasiado aceite. Pero eso no podría estar más lejos de la verdad.

BSION quiere que recuerde que los motores vienen con varillas medidoras. Algunas de esas varillas están unidas a la tapa de aceite. La varilla le mostrará la cantidad adecuada de aceite que debe agregar.

Curiosamente, esta cantidad no es tan específica como esperan algunos consumidores. En cambio, la varilla le mostrará un rango general. En otras palabras, estás bien si te mantienes dentro de ese rango.

No tienes que apuntar a un nivel preciso. Además, puede permitirse ir por encima del rango recomendado, pero solo por un pequeño margen. Por ejemplo, un cuarto extra no es un problema.

No tiene tanto espacio para maniobrar cuando se trata de pequeños generadores. Unos cuantos cuartos adicionales pueden causar muchos problemas.

Si su generador muestra signos de exceso de aceite, revise la varilla medidora. Si la varilla indicadora indica que tiene la cantidad correcta de aceite, consulte el manual. ¿Cuánto aceite quiere que agregues?

Algunas personas malinterpretan las señales de sus tiras reactivas. Otros no saben cómo interpretar la tira reactiva en primer lugar.

¿Qué hacer si pongo demasiado aceite?

La única solución es escurrir el exceso de aceite. El fabricante incluyó un tapón de drenaje para ese propósito exacto. Tenga en cuenta que tiene que cambiar el aceite de forma rutinaria.

Esto significa quitar el aceite viejo y agregar aceite nuevo. El tapón de drenaje le permite eliminar el aceite viejo. Pero en este caso, el objetivo no es vaciar todo el petróleo. Retire el tapón de drenaje y deje salir un poco de aceite.

Cierre el tapón de drenaje y verifique la varilla medidora. ¿Cuánto aceite queda? Si todavía tiene demasiado aceite, repita este proceso. Retire una taza a la vez hasta que todo el aceite se haya ido.

No olvide limpiar la varilla medidora antes de verificar el nivel de aceite. Algunas personas malinterpretan sus lecturas porque la varilla medidora está sucia. Limpie el aceite e inserte la varilla medidora. Una vez que observe la lectura correcta, puede detenerse.

Pero hay que tener en cuenta algunos factores. En primer lugar, asegúrese de que el generador esté colocado sobre una superficie nivelada. La varilla medidora puede mostrar que agregó demasiado aceite cuando, en realidad, el generador está inclinado.

Coloque el generador sobre una superficie plana para asegurar mejores lecturas. Además, si ha estado haciendo funcionar el generador durante un tiempo, es probable que el aceite se haya escapado a otras secciones de la unidad.

En otras palabras, debe verificar componentes como los filtros y los enchufes. Algunos generadores están dañados sin posibilidad de reparación. Pero no te apresures a tirar el tuyo.

Lleve la unidad a un profesional. Déjelos reparar el motor. Esta es una empresa extensa. A veces, limpiar las bujías y cambiar los filtros no es suficiente.

Y como laico, no puedes desarmar el generador. Harás más daño que bien. Un profesional determinará si el generador puede recuperarse o no.

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