Mantenimiento de engranajes en generadores diesel:

1. grasa a menudo se agrega. La bomba de tambor de aceite de motor funciona a alta velocidad, y la grasa es fácil volatilizar. Por lo tanto, es necesario mantener la lubricación de la bomba de aceite del engranaje de la unidad de generador de diesel en el rodamiento limpio y prestar atención a la sustitución.

2, cheque reparación bomba de engranaje, bomba de aceite eléctrica debe ser regularmente comprobar, reparar, debe comprobar el cable de alimentación, cable, enchufe, interruptor están en buena condición, si la resistencia de aislamiento es normal, cepillo de cabezal móvil está suelto, conmutador y cepillo contacto es bueno, el expansión del devanado del estátor de la bobina de la armadura es un fenómeno de moderado nivel circuito abierto, si el daño del cojinete y girar las piezas y así sucesivamente.

3, excepto cada piezas y partes de la misma, al reacondicionamiento de la bomba de aceite del engranaje, cambio todas las piezas se conservarán bien, es importante prestar especial atención a la superficie de a prueba de explosiones a prueba de explosiones de la pieza, incluyendo el pelo, Junta de aislamiento y lesiones de la cubierta no puede hacer, si hay algún daño, debe cambiar las piezas nuevas, el mismo no adoptará alguna de sustituir materiales de materia prima o el cumplimiento de las especificaciones originales de piezas, conjunto de todas las partes deben ser embaladas según la posición original , no te puedes perder.

4. la bomba de aceite de engranaje deberá prestar atención a la resistencia de aislamiento, y la bomba eléctrica que no se utiliza o se utiliza en ambientes húmedos durante mucho tiempo se medirá con 500v megóhmetro medidor antes de su uso. Si la resistencia de aislamiento entre la bobina y la cubierta del motor es menos de 7 megohm, la bobina debe ser secada.

5. Mantenga la bomba eléctrica en un lugar seco, limpio y el ambiente no corrosivo.